La tensión ha estallado en el sector transporte este miércoles. Diversos sindicatos que operan históricamente en la avenida John F. Kennedy denunciaron que la Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU), dirigida por William Pérez Figuereo, pretende "invadir" sus rutas mediante la invención de un supuesto corredor nocturno no autorizado.
Los transportistas calificaron como una provocación el anuncio de Pérez Figuereo sobre un servicio que funcionaría de 11:00 p. m. a 5:00 a. m., alegando que esta iniciativa busca desplazarlos de la vía donde han laborado de manera ininterrumpida por décadas.
Los dirigentes de las rutas afectadas fueron enfáticos al desligarse de cualquier negociación económica que la CNTU pretenda realizar con empresarios del sector automotriz o actores privados.
"Ese es otro de los inventos del señor Pérez Figuereo. Lo anuncia a las 11 de la noche porque no tiene ni una sola ruta; si la tuviera, lo hiciera más temprano. No permitiremos que intrusos nos invadan; de aquí, solo nos sacarán muertos", sentenciaron los representantes de las organizaciones.
Sindicatos en pie de lucha
Entre las organizaciones que firmaron la denuncia y advirtieron que no aceptarán decisiones unilaterales se encuentran, ruta 034 (Cuaba km9-Duarte con París), ruta 18 (Nuevos Horizontes), ruta 032 (Nuevo Amanecer Los Cocos), ruta 063 y 53B (Los Alcarrizos y Zona Franca), ruta 105 (Lechería), ruta 064 (La Venta), ruta Villa Linda 3, Ruta 10B y Sichocapro, entre otras.
Exigencia urgente al Intrant
Los operadores de las rutas hicieron un llamado directo al director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para que fije una posición oficial y aclare la confusión generada por el anuncio de la CNTU.
Argumentan que cualquier modificación, ampliación o creación de nuevos corredores debe realizarse bajo el amparo de la Ley 63-17, mediante procesos transparentes que incluyan a los transportistas que ya poseen los derechos de operación en dicho eje vial.
Los puntos clave de su demanda son que el Intrant confirme si el "corredor nocturno" cuenta con permisos legales.
Respeto al sustento: Garantizar que los choferes históricos no sean despojados de sus puestos de trabajo y que se detenga cualquier negociación unilateral que afecte la estabilidad del servicio en la Kennedy.
Los transportistas concluyeron advirtiendo que, de no haber una respuesta clara, el conflicto podría escalar, afectando el servicio que diariamente utilizan miles de ciudadanos para trasladarse a sus centros de estudio y trabajo.
