El director del INTRANT, Milton Morrison, junto al director del Proyecto Rescate Juventud RD, Jeffry Jiménez, en uno de los encuentros.
El Proyecto Rescate Juventud RD denunció que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) no ha mostrado ningún tipo de interés para sacar de las calles, las carreras clandestinas que realizan las motocicletas de bajo cilindraje, las cuales llevan el luto a miles de hogares dominicanos todos los años.
Su director, Jeffry Jiménez, calificó de inaceptable, que ante un plan de ejecución inmediata que ataca la raíz del problema vial y social, los funcionarios responsables le den la espalda a soluciones que no provienen de sus propios despachos.
Señaló que a pesar de conocer el proyecto y participar en algunos encuentros, el director del INTRANT, Milton Morrison, ha optado por mantenerse en silencio, y al igual que demás autoridades del área, está centrado en diagnósticos vacíos sobre el caos vial generado por los motociclistas.
Explicó que en alianza estratégica con la Federación Dominicana de Motovelocidad, representada por su vicepresidente Diego Campos, ha pasado de la teoría a la acción con la implementación de un proyecto.
Jiménez indicó que los jóvenes que antes ocupaban las vías públicas de manera temeraria asistieron a un encuentro al Autódromo Las Américas, con el objetivo de sacarlos de las calles para convertirlos en profesionales.
Una Solución Integral vs La Inacción Estatal
A diferencia de las medidas paliativas del gobierno, este proyecto propone una transformación estructural, como Formación Deportiva, es decir el traslado de las carreras a entornos controlados y seguros, con las instrumentarías que exigen el más altos nivel del deporte sobre ruedas.
Educación Fundamental y Técnica con la capacitación en mecánica y áreas técnicas para los participantes. Además la Formalización Económica, que consiste en transformar el negocio informal que rodea estas actividades, en una economía legal y productiva, bajo la supervisión del Estado.
También la Seguridad Vial, lo cual implicaría una reducción directa de la tasa de accidentes mediante la disciplina y el orden.
Mientras tanto, la ministra de Interior y Policía, Faride Raful y el director del INTRANT, Milton Morrison, mantienen una postura de silencio e indiferencia ante las propuestas de solución técnica
