Santiago, RD
Durante la primera sesión del año del Concejo de Regidores del municipio de Santiago, el regidor Alexander Germoso, de Opción Democrática, expresó su profunda preocupación por lo que calificó como una gestión improvisada, ineficiente y desconectada de las verdaderas necesidades de la ciudad, particularmente en torno a las principales obras de infraestructura que se ejecutan actualmente.
Germoso señaló que resulta alarmante que tanto el Ayuntamiento como el Gobierno central, pertenecientes a una misma fuerza política, continúen tratando a la ciudad como una “ciudad migajera”, presentando como logros obras inconclusas y llenas de deficiencias.
“Querer mostrar como avances lo que en realidad son ineficiencias es un acto de descaro. Santiago no vive de migajas”, afirmó el regidor.
Entre los ejemplos citados, Germoso se refirió al monorriel de Santiago, cuya fecha de entrega ha sido pospuesta en seis ocasiones por el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAN), con un costo ya duplica el monto originalmente licitado. A esto se suman los impactos negativos en la ciudad: falta de iluminación, destrucción de calles, aceras y badenes, así como el colapso de imbornales, particularmente en el sector Las Carreras, donde las inundaciones persisten pese a que las autoridades conocen las causas.
“No queremos ser cómplices, ni que lo sea la Alcaldía ni este Concejo. La complicidad también existe por omisión. Cuando dejamos de defender a Santiago solo porque se trata de una obra del gobierno, nos convertimos en cómplices”, advirtió.
El regidor aclaró que Opción Democrática no se opone al monorriel como proyecto, sino a la forma caótica y desorganizada en que se ha ejecutado.
Asimismo, Germoso denunció los retrasos y la falta de transparencia en la intervención de la calle Del Sol, anunciada el 8 de septiembre de 2025 por la Comisión Presidencial de Apoyo al Desarrollo Provincial, junto a la Alcaldía de Santiago. Según lo informado en ese momento, la obra abarcaría dos cuadras, se ejecutaría en doble turno y tendría una duración de 90 días por tramo, con entrega prevista para noviembre de 2025.
“Se prometió en 90 días. Hoy, 30 de enero de 2026, han pasado 145 días y no hay una solución a la vista, afectando gravemente el tránsito, los propietarios de negocios en la zona y la circulación en el centro de esta ciudad corazón”, denunció.
