Antonio Marte pide revisar aumento del marbete y propone aplicarlo de forma escalonada a vehículos de lujo

El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, pidió al Gobierno revisar el aumento en los precios del marbete dispuesto por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), al considerar que la medida afecta de manera desproporcionada a los transportistas y propietarios de vehículos de trabajo.

Marte propuso que el reajuste se aplique de manera proporcional y escalonada, principalmente a los vehículos privados y de lujo, cuyos propietarios, a su juicio, tienen mayor capacidad económica para asumir el incremento.

El dirigente del transporte sostuvo que el aumento de RD$1,500 a RD$2,000 y de RD$3,000 a RD$4,000 impactará a más de 600 mil transportistas del concho, de carga y del servicio público interurbano, cuyos vehículos fueron fabricados antes de 2012.

“Nos quieren cobrar 2,000 pesos por un carrito del 2012 que lo que hace es conchar para llevar comida a su casa. Mientras, los más pudientes andan en costosos carros y jeepetas del año, pagando prácticamente lo mismo, cuando son ellos los que deben pagar esos lujos”, expresó Marte.

Indicó que el parque vehicular hábil para renovar el impuesto asciende a 2 millones 136 mil 468 unidades, de las cuales más del 65 % corresponde a vehículos con más de 13 años de fabricación.

Afirmó que muchos de esos automóviles pertenecen a trabajadores, motoconchistas, choferes del transporte público y padres de familia que utilizan sus unidades como medio de subsistencia, por lo que el incremento representa una carga adicional para sus ingresos.

“Debe entenderse que no es aumentando los precios del marbete al transporte como se genera crecimiento; eso lo que produce es presión al sector”, manifestó el presidente de Conatra.

Tras una reunión de su Buró Ejecutivo, la organización se declaró en sesión permanente y anunció que consultará a sus federaciones en todo el país para definir las propuestas que presentará al Gobierno.

Marte reiteró que considera desproporcionado el aumento y advirtió que los choferes enfrentan dificultades para asumir nuevas cargas económicas.

“El chofer no aguanta más impuestos. El que tiene un carro del 2005 no es rico, es un pobre que está luchando y Conatra está con el chofer y con el pueblo”, concluyó.

De acuerdo con la DGII, para la temporada de renovación del marbete 2026-2027, que inicia este jueves y se extenderá hasta el 31 de enero, las tarifas serán de RD$2,000 y RD$4,000, según el año de fabricación del vehículo.

La institución informó que el parque vehicular habilitado para renovar durante este período es de 2 millones 136 mil 468 vehículos.